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廣州日報訊 （文/表 全媒體見習記者 夏銘）近期，各鋰電企業(yè)2023年度報告和業(yè)績顯示，多家企業(yè)業(yè)績去年增長明顯放緩，在增長壓力下，目前多家鋰電企業(yè)正在尋找全新增長點，其中儲能業(yè)務越發(fā)受到關注。

今年以來，隨著行業(yè)景氣度持續(xù)攀升，輪胎企業(yè)產銷兩旺，推動業(yè)績水漲船高。近期，輪胎行業(yè)再次掀起一輪漲價。 玲瓏輪胎日前發(fā)布公告，自4月21日起針對國內零售市場公司TBR產品價格上調，漲價幅度為2%至5%。公司此前已宣布了一輪提價。賽輪輪胎近期宣布，TBR、PCR產品價格上調2%至5%。貴州輪胎對全鋼TBR、OTR、斜交（含實心胎）全系產品提價3%至5%。此外，三角輪胎、青島雙星、通用股份等國內輪胎企業(yè)宣布對產品進行提價。

一條輪胎又漲幾十元！固特異、正新、成山、永盛、華安、雄鷹、優(yōu)盛、瑪吉斯、延長、昊華、三角、賽輪、元豐、華東、凱旋、金宇、玲瓏……

在國內市場“內卷”嚴重的情況下，海外市場成為鋰電池企業(yè)業(yè)務拓展新的方向，而“出海”建廠則成為鋰電池企業(yè)提高海外市場本地配套能力、擴大產能規(guī)模和提升全球市場競爭力的重要戰(zhàn)略選擇

4月21日，《關于“第三十五屆中國國際塑料橡膠工業(yè)展覽會CHINAPLAS”延期舉辦及變更地點的通知》正式發(fā)出。

關于第29屆生活用紙國際科技展覽會延期舉辦的通告

放眼看2021年輪胎行業(yè)市場競爭如此激烈，可謂大浪淘沙，"優(yōu)勝劣汰，剩者為王”,企業(yè)想要活下去,除了不斷創(chuàng)新、優(yōu)化服務外，越來越注重品牌建設和成本控制，隨著人工智能、機器視覺等檢測技術不斷被應用到輪胎生產過程中，不但提升了產品品質，降低了質量成本，同時優(yōu)化了人工成本結構；國內外各大汽車廠商越來越重視輪胎供應商各類品質檢測設備應用情況，鈦瑪科持續(xù)致力于輪胎品質提升系統(tǒng)解決方案；糾偏、視覺、測厚、張力；

新能源車產業(yè)的起步，讓動力電池成了行業(yè)關注的焦點。今年以來，國內動力電池企業(yè)也紛紛建廠。我國頭部企業(yè)的動力電池規(guī)劃產能已達到1100GWh，可供高達2200萬輛車使用。

2021年10月20日讓我們相約上海國家會展中心，重逢老朋友，結交新朋友，與業(yè)界同仁一起為橡膠行業(yè)發(fā)展貢獻點力量， Techmach鈦瑪科-致力于輪胎品質提升系統(tǒng)解決方案，10月上海-我們不見不散

2020年剛結束沒幾天，這段眾人爭相作別的日子，已經在社交媒體上形成了全民狂歡的媒介奇觀。